Sziasztok
Nemrég vettem egy 307 kombit,és sajnos a váltó gombom eléggé viseletes,a kalaptartóm pedig hiányzik.Tudnátok ebben segíteni,hogy hol tudnám ezeket beszerezni,mert sok bontót hívtam már fel de nem igazán van sehol.A peugeot frédi bénit is hívtam,ott a hölgy és miközben velem beszélt fel vett egy másik telefont is,majd azt mondta vissza hív hogy mit talált.Ez volt egy hete ,gondolom nem ilyen sok féle van,hoggy eddig írja a listát:) ha valaki tud valami újat vagy használtat linkeljen vagy írjon légyszi! Email: lacuka20@freemail.hu Köszi

Üdvözlök mindenkit
nagyon nagy kéréssel fordulok hozzátok.ha tudnátok segíteni hálás lennék. Van egy p307 2,0 16v 100kw autóm. vasárnap 180 nál kidobta a motorhiba jelet antipolution hibaüzenettel kísérve és azóta ha felmelegszik a motor 70fok körüli értékre egyből leáll a 4es henger. kiolvastattam a hibát : P0204 azt mondta az Euromastersben az ürge h ki kell cserélni az injektort mondtam jó.. hát nem jó. ma hoztam el egy valag pénzt kifizettem es semmi javulás.
közben a katalizátor is (szerintem) megtell üzemanyaggal és letilt 3,500 fordulaton és néha kiadja az esp/asr hibakódot miszerint leállt. 
én arra tudok már csak gondolni hogy esetleg a gyertya ment tönkre?! 12000km van az NGK gyertyában.  Elmerjek indulni 1100km-t ezzel az autóval?
a válaszokat előre is köszönöm

Sziasztok!

Nemrég vettem egy 2006 végi 1.6 benzines 307 SW-t.
Ami zavar, hogy a motor járás közben fütyülő hangot ad és fogalmam sincs mi lehet ez, főleg alapjáraton lehet hallani. Persze lehet menet közben is jelentkezik csak én nem hallom. Van valakinek ötlete, hogy mi lehet ez.

A másik problémám, hogy riasztó szerelés miatt valószínűleg el lett állítva a fedélzeti komputer a szerelők által.
Van ehhez valami kézikönyv, vagy ha beírom ide a jelenlegi beállításokat tud valaki segíteni, hogy az megfelelő-e. Félek, hogy valami nem a default értéken van....
Köszönöm a figyelmet.

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy a comp. időnként kiírja ,hogy unblock diesel filter,de nem veszem észre hogy többet fogyasztana,vagy rosszabbul menne.A diag szerint minden ok csak a részecske szűrővel van gond.A kérdésem az lenne mennyire sűrgős ennek a megnézetése ,mert mint mondom jó ideje fenáll,még az előző tulaj is jelezte hogy néha elő jön,de nem lényeges.

Sziasztok!Műszaki segítségre volna szükségem. A gép P307 1,4 16 szelep (KFU), 2004-es kiadás. Egy fél éve nem találják a hibáját, ezért próbálkozok most itt, hátha valaki találkozott a rejtélyes hibával. Két dolog van, ami lehet-vagy sem hogy összefügg:1. reggel beindítás után a fordulatszám kb 1100, majd kb 5-8 mp mulva fulladni kezd, és leáll. (hiába adok gázt lefullad) Ujraindítom, és láss csodát megy. A hiba csak nyáron, vagy inkább 8-15 cfok felett jelentkezik.2.esetenként (tehát nem mindig) az alapjárati fordulatszám leesik 500 alá. Azonnali hibajelzés hogy nincs olajbyomás, STOP, majd azonnal vissza is áll alapjáratra. A hiba eléggé zavaró, mivel ha megállok, vagy csak gurulok alapjáraton, egyszercsak becsipog. Szintén leginkább nyári hiba.
Már cserélve lett: motoros szelep, lambda szonda, kaniszter szűrő,  gyertya, trafó, fleső holtpont jeladó, szoftver frissítés. Megnéztük a vezérműtengelyt nincs kopva.

Sziasztok! 
308-ast kapott a csajom, és még felfedezés alatt van a jármű. Hátha tudja valaki: miért van az, hogy néha kinyomott kuplunggal is beindul magától a lámpánál (start-stop)?

Ilyen amúgy:

Ui: a biztonsági kód a hsz alatt borzasztó, 50-edikre tudtam elolvasni

Sziasztok!

Nem rég lettem 307-es tulajdonos. A Club oldalát csendesen, folyamatosan figyelgetem és sok mindenben találtam hasznos információkat. Nagyon jó az oldal!!!
Azonban abban kérném a segítségeteket, hogy szeretném a gyári CD lejátszót kicserélni egy 2din-es fejetségre. Tud-e valaki ebben segíteni, hogy mire kellene odafigyelni, vagy van e valakinek ilyen rendszere a kocsiban, akár olyan ami nem csak CD lejátazót, hanem navis? Bár láttam olyat az alibabán, hogy a fedélzeti helyére egy komplett kijelzőt lehet tenni. Mennyire jók ezek? Egy 307 HDI 2002-es évjáratúról lenne szó.
Köszönöm a segítséget!

Üdv; Zsolt

Sziasztok!
307 break 2004, 1,4 16V benzin.
Beindítás után pár másodpercig bedadog a motor, rángat erősen, majd összeszedi magát. Menet közben 2-3 sebességnél néha befullad és beráz és minha egy kicsit későn reagálna a gázadásra.Diaglámpa világít. Kiolvastattam a hibát,ami a következő, nem szó szerint.
-hengernél üzemanyag korrekciós hiba, vízhőfoknál azt irta, hogy -18, folytószelep nyitás 7%, 1 Lambdaszondánál 490-es érték még gázadásnál is 2.lambdaszondánál szakadás.
Csodálkoznék, ha ennyi hibája lenne, szerintem valamelyik hiba generálja a többit. Találkozott már valaki hasonlóval?
Köszönöm!

Nem tudja valaki hogy a 307 1.6 benzin Presence-ben mi adhat nyekkenő hangot néha váltáskor, néha fékezéskor, mintha fémek érnének egymáshoz, a tűzkarika cserélve lett, kuplung szintén, tartóbakok rendben, misztérium számomra. Több szerelő megnézte azt mondta semmi baja, semmit nem látnak. Ha valakinek lenne valami tippje kérem segítsen!

Sziasztok!
Segítségeteket kérném, hogy 307-en hogy tudom leszedni a váltógombot?! Illetve valaki tud-e eladó jó állapotút, 5 seb.! Köszönöm előre is!

Sziasztok!

Olyan kérdésem volna, hogy egy 2 literes, automata Sw-t vezetek, és a 70-90 km/h-ás tartományban, ha állandó sebességet tartok, akkor az auto meg-meg torpan, mintha kimaradna a gyujtas vagy akadozna az üzemanyagellátás. Ha ezt az intervallumot átgyorsítom nem jelentkezik a probléma. Van valakinek ötlete, mi okozhatja a jelenséget? Előre is köszi!

Üdv!

Sziasztok !
Valaki megtudná nekem mondani hogy peugeot 307 2.0HDI 110 RHS-nek a gyári vezérlő egység (ECU) számát mert vásárolnom kellene egyet bontóból vagy valahonnan de az enyémben sajnos nem a hozzátartozó van és igy nem merek vásárolni semmilyet kérlek segitsetek. Vagy számít-e pontosan a száma vagy csak elég azt nézni hogy edc15c2 ?
köszönöm előre is.

Sziasztok! 2004-es 307 1.4 16V benzin. Hengerfej probléma (vezérműtengelyek szétkopása) miatt motorcserét kapott, és egy Citroen C4 motort sikerült csak találnom hozzá. A motorcsere után két probléma jelentkezett:
1. Azóta nem kapcsol be a klímakompresszor. A kompresszornak nincs baja, direkt áramról elindul. Egy szerelő mondta (sokadik próbálkozásra), hogy nem kap áramot, de már a biztosítékdobozból sem jön áram hozzá. Mit kellene tenni, hogy jó legyen?
2. A belső hőfokjelző szerint a vízhőfok gyakran felmegy 100 fok fölé. Termosztát csere után is. A vizet nem forralja fel, nincs menetprobléma, de mégsem jó ez így szerintem.
Van valakinek ötlete, vagy találkozott már ilyenekkel? Köszönöm előre is a segítséget!

Sziasztok !

307sw 1.6HDI fogyasztása 5 liter körüli, ami szerintem jó. A kérdés: normális-e, hogy ugyan azon az utvonalon, ugyan olyan használattal ( csak 35 fokban ) és bekapcsolt klíma mellett kb 8 literre felmegy a fogyasztás ? + 3 liter nem sok a klíma működéshez? Ha igen mi lehet a gond?

Sziasztok!

Most vettem, egy 307 sw-t, és a belső visszapillantó tükrön van egy gomb, aminek benyomásával egy zöld lámpa kapcsolódik fel rajta. Nem találtam erre vonatkozó leírást, hogy mire jó ez a gomb. Tudnátok segíteni, hogy mit csinál? Másik kérdésem, hogy az autó előző tulajdonosa nem találta meg a kódkártyát. Mi ilyenkor a teendő? Tudok új kódot kérni? H igen akkor mennyibe kerül? Illetve érdemes-e egyáltalán ezzel foglalkoznom? Előre is köszi a segítséget!

Üdv!

Sziasztok.

A véleményeteket szeretném kikérni. Van egy 2001-es 1.6-os 307-esem, amiben nincs klíma. Az kiszámíthatatlan időjárásra tekintettel elgondolkodtam rajta, hogy klímát kellene szereltetnem az autóba. Mit gondoltok? Megéri utólag beszereltetni? Bontóból vásároljam meg az alkatrészeket? Hozzávetőleg mennyibe kerülhet összesen egy ilyen művelet? Lehet, hogy el kéne gondolkodnom inkább egy autócserén?
Segítségeteket, véleményeteket előre is köszönöm.

Az a biztositek amit irtal,annak van koze a klimahoz is? Mert elinditottam a klimat (ami szinten vmiert nem megy :D) de akkor a venti elindul... de azért megnezem azt a biztositekot is. De ma megint 100 fokig ment fel a viz..kicsit ugy erzem magam mint egy F1-es pilota,folyamatosan vissza kell hutenem.. De azt meg mindig nem ertem,h miert megy fel? Termosztat most volt cserelve benne... Tudom,h a benzin és a dizel kozott nagy a kulombseg,de en ahoz voltam szokva h 5 perc utan )90 fok,es akkor se megy feljebb ha egy stadion biztat Itt meg ugy megy fel a viz ha egy picit is nagyobb forgalom van,mintha kernenk Telen azzal szenvedtem h nehezen melegedett,most meg egyfolytában

Sziasztok!
Egy nagyon nagy problémával fordulok hozzátok!
Van egy peugeot 307sw 2.0hdi-m,a promléma az hogy leszakatt a hozbordás szijjam és sajnos a csere után az auto nem akar beindulni!
Se hibaüzenet se semmi tiltás!
A kompjúter szerint minden megvan az inditáshoz ami csak kell és semmi se történik,amotor az jo mert hideginditora meg reagál egyből!!!!
Kérlek segítsetek mert már megnéztünk mindent és már semmi ötletünk sincs!
Előre is köszönöm!!!!

Sziasztok!
Peugeot 307 kombi 2004 1.4 16v
Tudja valaki mi az a U0500-as hibakód? Alapjáraton remeg az egész kasztni. Egyébként semmi gond a kocsival, fogyasztása is jó és húz ahogy egy ekkora motortól elvárható.
Koszonom!

Sziasztok!
307 break 2004, 1,4 16V benzin.
Beindítás után pár másodpercig bedadog a motor, rángat erősen, majd összeszedi magát. Menet közben 2-3 sebességnél néha befullad és beráz és minha egy kicsit későn reagálna a gázadásra.
Köszönöm!

Sziasztok! Nekem is segitsegre lenne szuksegem! 307 hdi 90Le. A problema h melegszik,huvosebb idokben 80-82 fok korul van kb. De miota jo az ido azota nem nagOn birok vele... Ha picit egyhelyben allok mar megy fel,dugoban volt h 100 fok korulig ment. Illetve nem hallom bekapcsolva a venti. Nekem eddig benzines autom volt csak es egyenlore azt sem ertem h miert kene oda eljutni h be onduljon a venti. Nagyon megkoszonnem ha valaki tudna segiteni,mert mar egy kisebb vagyon koltottem igy is ra ( es most nem par 10 ezer forintol beszeleek) es szeretnem tudni mire szamithatok! Elore is koszonom.